久しぶりに事務所に戻ると、セプテムさんから小包が。
無造作に開封すると中からは！
大量のボトルが！！！！
これ、ディストリスというシリーズのシャンプーとリンス。
シャンプーなんぞあまり気にもとめていなかったのだけど、試しに使ってみたら、それ以降やめられなくなりまして。
基本ゴアゴアの髪の毛がセットの時にまとまりやすいというか。
ドライヤーで乾かすときも、なんか速い気がする。
基本髪の毛多いもんで。
で、箱を見ると、初めて見る色のボトルが
なんとボディソープと入浴剤！
おおお、これですべすべになっちゃうのかぁ。
男性だからとあまり気にも留めていなかったけれど、
やっぱりすべすべして気持ちいい！
入浴剤はまだ試してないけれど、
今夜あたりお湯張って試してみようかな。
楽しみだ！
しっかし、こんなに女子力高いパッケージを風呂場に並べて、大丈夫かオレ（笑）
京都府城陽市出身の全日本ラリードライバーの福永修選手が、地元でオフロードのイベントを開催し、盛り上げたい！
という意図から開催されている「Joyo Super Jump Extreme by Motorsports」。
その第３回が先日の日曜日に開催されました。
僕は今回初参加。
と言っても、本来は去年参加するはずだったけど、ヘルニアを一週間前に誘発させてドタキャン。
今回ようやく参加となったわけです。
参加といっても、イベントのゲストではなく、このイベントに協賛する京都トヨタさんのブースで、同乗体験ドライバーを務めるというもの。
今回のクルマはランドクルーザー・プラドのディーゼル。
去年発売されたばかりの新車です！
しかも全くノーマル車！
正直な話し、何ができるわけでもないけど、頑張りましたよ！
ランクルフェスタ、のようなイベントが全国各地で行われてるけど、
それってクルマの性能を使って、誰でも悪路を走れますよ、という内容。
モーグルと言われる、凸凹路面や、登坂路、キャンバーをゆっくり走るというもの。
車を信じさえすれば誰でもできる内容です。
でも、ダカールドライバーとして体験同乗してもらうのに、それじゃ意味がない。
だから、頑張ってスピード出して走るわけです。
ドリフトも頑張ります。
でもね、こういう走り、市販車は想定外なんです。
CMでもこんな走りの撮影してるけどね、基本できないようになってます。
だからね、結構難しいんです。
それを無理矢理滑らせるんです。
でもそんなことはお客さんには関係ないし、わからない事。
だから、三橋淳、こんなもんか、って思われるのが、非常に辛い。
同じ会場では全日本ラリーカーがど迫力で走り抜けているわけです。
それと比較されるとね、正直辛い。
ストレスも溜まる。
ドライバーとしてはかなりストレスフルです。
それでも、京都トヨタさんは「好きに使っていいから」と車を預けてくれるので、こうして走れるわけです。
こうやって走らせてくれるディーラーさんは、ここ京都トヨタさんと、宮城トヨタさんしかいない。
だから、そのエリアのお客さんはとてもラッキーだと思ってくださいね。
それに、お客さんもランクルがこういう走りをするのは予想していないようで、それでも十分驚いてくれるし、楽しんでくれるのが何よりの救い。というか、それが僕の走る原動力とも言えます。こうして走れるから、僕も喜んでステアリングを握っているわけです。
もし普通にランクルフェスの様な仕事の依頼があっても、断ります（笑）
確かにあのランクフェスは、ランクルの凄さを体感してもらうには素晴らしいイベントだと思う。
試乗したお客さんが、みんな凄いって言うしね。
でも僕は、凄いって感じる試乗よりも、
楽しい！ って感じてもらえる試乗をやりたい。
だから、みんなが楽しいって、いってもらえるこの走りができるイベントに参加しているのです。
スピード出して滑らせて、飛んでけば、そりゃ楽しいよね！
それにしても、最後まで壊れず走りきるランクルも丈夫！ 想定外の走りなんだけどね！ さすが！
今回はジャーナリストの寺田昌弘さんもハイラックスで同乗走行
他には全日本トライアルチャンピオンの小川友幸選手と
同じくトライアルライダーの藤原慎也選手も参加
フリースタイルモトクロスのライダー達も参加
PWRCの世界チャンピオンである新井敏弘選手や奴田原選手も参加。
超豪華なメンバーです。
そして、京都トヨタのブーススタッフと一緒に記念撮影。
彼らと一緒にこのイベントを盛り上げました。
お客さんはもちろん、スタッフも前日の準備日には横に乗せて走ったので、
みんな楽しんでもらえたようです。
中には、楽しい！ ランクル買う！ といってくれたスタッフもいたとか。
そういってもらえると、僕も頑張った甲斐があります。
そんなこんなで、皆さんお疲れ様でした！
北海道の苫小牧から乗ったフェリーは、太平洋フェリーのきたかみという船。
今回はタンドラは乗用車の階層に案内された。
乗用車は一番下。
一番最初に入れる代わりに、出るのが一番最後になる。
タンドラは時にトラックのコーナーに入れられたり、なんだかまちまち。
トノカバーを閉めていれば乗用車扱いになるので、値段はぐんと下がる。
1ヶ月も前に予約すれば、相当安い。
とはいえ、今回の北海道行きはギリギリに確定したので、ほとんど正規料金だ。
さて、きたかみだ。
行きは新造船でかなり綺麗だったが、
この船はボロいというより古さを感じた。
決して汚くはないんだよ。綺麗なほうだと思う。
けど全体的に古い。
エントランスは時代を感じる。
廊下のデザインも昭和ちっくである。
ゲームセンターに至っては、年代物だ
さて、1等２人部屋を予約したので、受付で鍵をもらう。
が、行きはカードキーだったのに、今回はしっかり鍵だ。
しかも、入港３０分前に鍵を返せと言う。
これ、一人利用の場合、鍵を返しに言った場合、部屋は施錠してない状態。
そして部屋には誰もいない。
盗み放題じゃないか！
そんなセキュリティ果たしていいのか？
と思うが、そのためかどうかは知らんが、しきりに盗難注意を呼びかけていた。
で、部屋はこんな感じ
昭和！
赤い感じが昭和チックだ。
でも新造船の１等２人部屋は窓がないが、こちらは窓ありなので、閉塞感が無い
ベッドは２段ベッドだ。
一人なので、上は荷物置き場として活用。
子供の頃２段ベットの上で寝ていたので、今更上で寝たいと言う願望はない（笑）
ちなみに行きの新造船はこんな感じ
ビジネスホテルちっくだ。
で、ブラウン管テレビだ！
時代を感じるねー
シャワーとトイレは古いがきれい。
で、この船、来年には引退らしく、名古屋に寄港するのは今回が最後なんだとか。
そう聞かされると、何だかいいタイミングで乗ったように感じるのは現金なものだ。
2泊しての長い船旅は、引きこもり体質の俺にはとってもなじむ（笑）
さて、これから京都に向かいます！
KONA のアドベンチャー・ロードバイク Rove LTDにタイラップを巻いて雪道サイクリング。これが結構走るんですよ！
って感じの動画ですが、最後まで見て下さい（笑） アホやなぁオレ
サポートしていただいているサインハウスのB+COM SB6Xと360fly、そしてハンドルマウントを使ったビデオを制作すべく、またしても雪山へ。
正直な話、今までもこの組合せで撮影していたので、特別なことではないのだけれど、今回はサインハウスのスタッフとの交信というか、会話を入れるということで、改めてスノーバイクで出かけたのであります。
B+COM SB6Xは、このヘルメットに付いている、Bluetoothで会話出来る装置
他のライダーとの会話はもちろん、スマートフォンと接続しての通話や音楽も聞くことができる。
で、今回は360カメラの360flyと接続してマイクとして使うわけです。
このハンドルの先についている、丸いカメラがそう。
アルミ製のマウントシステムもサインハウス製
で、この日はオレが北海道に来て以来のベストコンディション。
まさに THE DAY!
この天気！ どうよ！
そしてこの雪煙どうよ！
そう、最高のパウダーだったわけです。
そんな感じなので、山頂から洞爺湖も見えて、これ以上ない気分！
そんなコンデションだから、もうね、スタッフと会話にならないの。
いくら話しかけても、自分のライディングに夢中で返答なし（苦笑）
それも仕方ないかな
森の中も林道もどこを走っても、身体中に浴びるほどのパウダー！
で、あまりに深さに流石のスノーバイクも埋まってしまうほど。
腰までの深さ！
こんな深さだから、もう笑いが止まらない！
ビデオ？
とりあえず、録画はしたので、
使える部分があるかどうかは、これからチェックしまーす（汗）
中身も良いものなんでしょうけど、春らしい色のおしゃれなボトルですね。