年別アーカイブ: 2016

2016.07.04

2017Dakarについて

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もう少し早くにお知らせしようと思っていたのですが、ズルズルと引き延ばしてきたので、誕生日を機にここで2017年ダカールについてお話したいと思います。

次回のダカールラリーについては、すでに活動を行っておりません。
参戦するにあたってのスポンサー活動、準備、すべてを行っていないということです。

これはダカールラリーへの参戦へのモチベーションが下がった、わけではありません。
今でのチャンスがあれば喜んで参戦しますし、走りきるだけのモチベーションもあります。
それは今でも変わりありません。

しかし、

そのための下準備をする気力がないのです。

ただ参加するだけでは、やっぱりモチベーションは保てません。
僕にとってダカールラリーは、世界に唯一チャレンジすることができるステージです。
チャレンジできなければ、たとえそこにいても気持ちが違うのです。

前回のダカールラリーはバイクで参戦しました。
そこではただ完走するだけのチャレンジでした。
でも10年以上もブランクのある僕にとっては、それはそれで意味のあるチャレンジでした。
それに多くの方々に応援していただきました。
それこそ今までのダカール参戦でいちばんの声援を頂いたと思います。

ですので、ただ参加するだけのチャレンジで、これ以上の高揚は得られない・・・。

となれば、なかなか難しいものがあります。

もちろん、チャレンジするステージは沢山あります。
しかし、僕にはそのステージを揃えるだけの才能がなかった。

走りに関しては今でもその才能はあると信じていますが、
それを用意するだけの才能がなかった。

レーサーは速いだけでは無価値です。

でも、そんなすぐに諦めなくても、言われそうですが、
こう見えてもう何年も頑張ってきたのです。

毎年企画書を書き、毎年いろんな人にお願いし話をし、
しかし、その上のステージに上がることができませんでした。

それでも、現場にいればチャンスがある。
そう思って10年近く頑張ってきましたが、結果は・・・

もちろん、こんな僕にも応援していただけるスポンサーの皆さんがたくさんいて、
だからこうして今までダカールラリーを続けることができました。

しかし、今後それを僕がお返しするだけのものが用意できるのが・・
そういった思いが次回ダカールへの参戦を鈍らせた真相です。

もちろん悔いは残ります。
やりきったという気持ちでもありません。

でもそれは
ああ売ればよかった、こうしておけばよかったという過去を振り返るものではなく
もっとこんなことができるのに、
こんなことができたら面白いのに
という、未来のチャレンジが出来なくなることへの悔いです。

でも、ただ続けていてもそれはできないとなれば、同じことなんですよね。

ただ、勘違いしないでいただきたいのは
これで三橋淳が引退する、ということではありません。
もしかしたらまたダカールラリーを走るかもしれません。
それが来年、再来年、もっと先・・いつかはわかりませんが、
チャンスがあればもちろん走ります。

今後どうなるかは自分自身でも全くわかりませんが
ひとまずは、現状をご報告いたします。

ご声援とご支援、ありがとうございました!

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  1. 中田英昭 のコメント

    ひとまず お疲れ様でした!!

  2. fukamiyoshiko のコメント

    お疲れ様!!(^0^)/

  3. 匿名 のコメント

    うーん、折角ダカールを走る実力と走って来たキャリアがあるのに!
    2輪4輪どっちも行けるのに!
    こんな選手他にはいらっしゃらないのにねー!
    『ただそこにいても』とおっしゃるが、続けなければ歴史もないし、後に続く人も出て来ないのでは。続けることだけでも大変ですが、それだけに意味ある事だと思います。三橋選手ご本人のためだけではなく、日本人のダカールの歴史のためにも、続けて欲しいですね。絶対にまたダカールを走って下さい!

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2016.06.29

コーヒーってうまいの?

コーヒー

うまいコーヒーはたくさんあるけれど、
自分でうまいコーヒーを入れるって難しい・・・

というか、雑な僕にはうまいコーヒーなんて入れられない・・

きっと愛がないんだろうなぁ。コーヒーへの

というわけで、コーヒーいれてみました。
何コーヒーかはわかりません!
しかも痛恨のミスまで犯してます・・・

見て笑ってやってください。


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  1. 匿名 のコメント

    インドアにいてもアウトドア感漂っているのはさすがラリーイスト!

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2016.06.28

4駆祭りに行ってきた

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宮城トヨタグループ(MTG)主催の4駆祭りにドライバーとして行ってきました。
去年に続いて2度目の参加です。
今年はいい天気! 晴れ!

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前日の雨が残っているけれど、大丈夫!

このイベントはMTGのお客さんのためのイベントなんだけど、
それにしてもスポーツランドSUGOにあるモトクロスコースをガッツリ試乗車で体験してもらおうという贅沢なもの。
だってダートをガンガン走らせたら、車壊れちゃうよ?

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今年も昨年同様ランクルプラドを担当。

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大坂登ったり

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登ったり

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かなり激しい走り!
これでもプラド丈夫だね。
他にもイベントで乗せてもらったけれど、
壊れてないもの。
すごいなー
僕の遊び道具も一緒に持って行った。
KTM500EXCに

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KONAのprocess153マウンテンバイク

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普通四駆イベントはの飛んだり跳ねたりさせないの。
段差を乗り越えたりさ顔登ったり降りたり。
車の性能を確認するだけ。

でもこのイベントはガンガン走らせちゃう。
すごい! 贅沢なイベントです。

今年も読んでいただきありがとうございました!
僕も楽しかった!

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野口シートにバイクのシートを作ってもらいました。
初めてのダカールからのお付き合い。
三橋淳と言ったら野口シートです!


カテゴリー: Diary

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2016.06.19

Ride & lifeの収録

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神奈川テレビのバイク番組、「Ride & Life」の収録に行ってきました。
バイク番組なんですが、基本語りです。しゃべりです

なのに埼玉にあるモトクロスコース「オフロードビレッジ」に呼び出されました。

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未完成ですがトレーラーとバイクを持ってきました。

ローカル番組なんですが、ものすごいスタッフの数!
思わずビっくり!

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で、トレーラーですがまだ未完成です
でもエアコンが動くようになったので、
休憩所として稼働させました。
すごい暑かったんですよ!

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収録は表。
炎天下です。汗が止まらない!

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ゲストにダカールムービーカメラマンの大野さんが参加。
大野さんはオレが未成年の頃から知っている長い付き合いのある方です。
でも直接仕事とかしたことはないんですけどね。
お互いダカール好きというつながりです

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そんなRide & lifeは7月末から8月にかけて3週にわたってお届け!
すげー喋ったけど、ほとんどカットなんだろ〜な〜(笑)


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  1. 匿名 のコメント

    あ、オフビですね!(と一回しか行ったことないのに言ってみる)ここまで来たからには乗ったということですよね。暑かったという事ですが、素晴らしい晴れではないでしょうか、絵的には。梅雨なのに青空なんて奇跡じゃないですか!トレーラー大活躍ですね。
    Ride&Lifeの番組は見たことあります。バイクの魅力があふれ出て『もっきり』状態になったような番組ですね。じっくり見ても、BGVとして流して見ても楽しめる番組だと思います。

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2016.06.11

ワクドキドライビングサーキットを走ろう!

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サーキットを走ったことが無い、もしくは数回しか走ったことが無いという、サーキット初心者が楽しく走れるようになるプログラム「ワクドキドライビングサーキットを走ろう!」のパートタイム講師をjunが務めます。

車はなんでもOK ヘルメットもレンタル可能のお手軽体験走行。過去にはSUVも参加したことのあるほど、ハードルの低い内容です。これを機にぜひサーキットを走ってみよう!

開 催 時 間 7月31日 9:00~16:00(予定) 募 集 台 数 25台(予定)先着順
主 催 トヨタ自動車株式会社 共 催 日本海間瀬サーキット

参 加 費 用 18,000円(1台・1名様・昼食付・入場料込・消費税込)

お問合せ・お申込み先
『TOYOTA GAZOO Racing ワクドキドライビング!サーキットを走ろう!in日本海間瀬サーキット』事務局 TEL:0256-85-2201 FAX:0256-85-2855 〒935-0105 新潟県新潟市西蒲区間瀬610 日本海間瀬サーキット内

詳しくはこちら
日本海間瀬サーキット
開催要項 http://www.mazecircuit.jp/wp/wp-content/uploads/2015/04/2016gazoosyousai.pdf
申込用紙 http://www.mazecircuit.jp/wp/wp-content/uploads/2015/04/2016gazoomoushikomiyoushi.pdf

講師
GT ASIA GTM クラス優勝 青木 拓磨
ダカールラリー 市販車部門優勝 三橋 淳
TOYOTA GAZOO Racingドライバー 井口 卓人
TOYOTA GAZOO Racingドライバー 松井 允孝

タイムスケジュール(予定)
8:00 ゲートオープン・受付開始
9:00 開講式・座学
10:00 実技1 スラローム・コーナリング等 12:00 昼食
13:00 実技2 ブレーキング/先導走行 14:00 実技3 体験走行
15:00 同乗走行
16:00 閉講式

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