モロッコの南にあるエルフードと言う町に来るようになって10年近く。
そしてこのホテルに泊まるようになって６年余り
決してここのホテルの食事がまずい訳じゃない。
むしろおいしい方だと思うんだ。
だってこんな感じに毎日出てくるんだ
サラダもおいしいし
モロッコ料理と言えばタジンがいっぱい！
デザートだってイケル！
でもね、長期滞在すると飽きちゃうんだよ。
人間って贅沢だよね。
でもって、完全にリゾートエリアだから、ホテルの周辺には何もない！
世界中どこにでもあるはずの、中華料理すらこの町にはない！
どんなにおいしくても飽きちゃうんだ。
そこで今回チームが持ち込んできたのがこれ！
こくまろ！！！！！
作り方を説明してホテルのシェフに作ってもらうと言う暴挙に出のだ。
意外とイケメンシェフもノリノリで作ってくれた！
炊飯器と米を持ち込んで、完成！
やー、日本人にはこれが一番だね！
おいしく頂きましたよ！
でもちゃんと、野菜も食べないとダメだよ！
モロッコテストは5日目を終えた。
今日までの走行距離2400km。
毎日500kmの計算だ。
そのペースはダカールラリーの時とは違う。
テストだからね。全力だ。
ラリー中ではあり得ないほど飛ばしてる。
コーナーでのドリフトはもちろん、
ジャンプもバンバン飛ぶ。
時には飛ばしすぎて車があらぬ方向に飛んでいく事もある。
そのため、タイヤがすぐになくなってしまう。
ブロックが飛んでしまうのだ。
ラリーではこんな風にタイヤが減る事はない。
こんなに減ってしまうんだ
このスピードをみんなに見せたいよ。
どうしてラリー中でもこんなスピードで走らないのか？
走ればいいじゃないか。
と思うかもしれない。
それは無理だ。
まず、テストだから同じルートを何度も走る事になるので、コースを覚えてしまう。
ある程度覚えているからこそ出来るペースでもある。
また万一予想外のギャップに突っ込んだ場合、市販車ベースのランクルではそのまま大破してしまう。
だからラリーではこのペースでは走れないのだ。
目標は5000km。今のところ順調に進んでいるよ！
日本から12時間のフライトの後、パリに一泊。
オルリー空港から狭い狭いモロッコエアーに乗る事３時間。
やってきたのは世界遺産の街、モロッコのフェズだ。
そこからチームのテストのベースとなるホテルまでおよそ400km。
約６時間の車での移動だ。
これが毎回辛い。
自分で運転すれば早いしらくだが、ホテルからの迎えの車で移動するため、
ドライバーの”技量”で時間が大きく変わる。
何しろイスラムの人たちだから、すぐに止まって休憩してお茶飲んでと、
全然進まないのだ。
しかし、今回のドライバーはあたりだった。
途中止まったのは1回だけ。
それでも５時間ちょっとで着いたのだから、これは早い！
おかげでホテルには21時には着いた。
もう一台の車はかなり遅れて1時間遅れで着いた。
こっちの車に乗って本当に良かった。
彼がそのドライバー
なわけないでしょ！
ホテルに着くと、ものすごい人でごった返していた。
今モロッコはハイシーズンなので、大型観光バスが数台ホテルに乗り付けていて、
観光客でいっぱい。
それだけではなく、スペイン人が主催するラリーが、このホテルをベースに開催されているらしい。
「TRANSPANA」トランスパーニャ
という大会は、本当に小さなラリーらしく、
バイクとクワッド、あと小さな４輪（バギー？）が参加している、
初心者向けのラリーだそうだ。
しかも、コマ図を使わず、GPSだけでルートを走るという。
どういう事かと言うと、GPSで指定されたポイントをいくつか回ってゴールする。
その間のルート取りは自由。
その距離が短い選手が勝ちと言うものだ。
直線距離で行けば近いが、当然そこには砂丘があったり山があったり。
ゲーム性も高い競技と言うわけだ。
ほんと、ヨーロッパにはものすごく多くのラリーが開催されているんだなあ。
駐車場にはエントラントらしき人々と車が並んでいる。
その出で立ちからも入門用ラリーって見て分かる。
実は日本にも入門用のラリーはいくつかあるのだが、
ヨーロッパの人たちは、本場のエリアで入門用のラリーが出来るのだから、
うらやましい限りだ。
ちょうどまさに、今オレたちがテストとして走る予定のメルズーガと言う砂丘エリアで、
これまた『Merzouga Rally』というのが開催されている。
もっとも、多くの選手が砂丘にいると考えると、
オレらのチームは、かなり気をつけて走らないといけない。
なにせ砂丘には車線も信号も交差点もないからね。
夏が終わってかなり涼しくなった今日この頃ですね。
白馬での合宿で今回色々体を動かしたけど、オレはやっぱり乗り物が好き！
今回持っていったのは練習車のダートマシンら、オフロードバイクにMTB、ロードバイクにカヌー。
遊び道具満載です。
でもバイクが一番体にこたえたなぁ。
昔バイクの選手だったんだよね、オレ（笑）
ほんと、３時間のレースでベストラップが最終周に出るとか、よくあったんだよ。
今じゃ10分で腕上がり！
でもやっぱり操る楽しみがあっていいね
そんなに大きいコースじゃないけど、十分楽しかった！
一番怖いのがジャンプだね
こればかりは普段から体を慣らしてないと無理。
オレは今はこれが精一杯・・・
２度目の白馬ともなると、何せこんな遊び道具満載のトラックで、デカイ男がウロウロするのだから、目立つわけです。
でもその目立つおかげで、仲良くなった人たちもいっぱい。
すべてはこの店から始まった。
毎日朝ご飯を食べていたカフェで、料理が良いのはもちろん、居心地がよかった。
でも、何がびっくりしたかって、バイトだけでやってる店かと思ったら、
若い夫婦がオーナーだった！
20代で自分の店を持つってすごいねー。
白馬最終日に新しいメニューの試食会＆オレの最終日ということで、パーティを開いてくれた。
新メニューのピザとパスタもうまかった！
あ、そういえばみんなの写真撮るの忘れた・・
料理長の写真はあった。
お世話になりましたー！
一通 のコメント 乗り物好き･･･そーじゃない訳がないじゃないですか。精一杯と言いつつ、かなりかっ飛んでらっしゃいます。ピザ、美味しそうです。綺麗な山、かっこ良い乗り物、洒落たお店、パワフルな三橋選手と、完璧に絵になっていらっしゃいますね。
山小屋に着いたときには、体も手もひえひえだった。
友人からは、
「場所的に人気がないから、人が少なくて、静かで、飯もうまくて、良い山小屋だよ。
団体さんは、その隣になる白馬山荘に寄るから、天狗山荘が絶対オススメ！」
と言われたが、オレがチェックインする時にはかなりの登山客が泊まるために山小屋を訪れていた。
で、オレ自身山小屋に泊まるのは2度目。
2度目といっても、一度目は、今世界遺産となって大人気の富士山だ。
初めて登った富士山で、その日に台風が直撃。とても登山出来る状況ではなくなった。
あまりの雨に８合目の小屋に避難して、売り場の土間で、他の登山客と雨宿りをしていたら
「はいはい、客じゃない人は出てって！」
と山小屋の人に追い出される事になった。
この雨の中表に出たら、そりゃ無理だ。と思い、
すぐに宿泊する手続きをとった。
それが初めての山小屋泊だ。
高校生の時だから、かれこれ30年近く前の話だ。
だから、今回のように、きちんと山小屋に泊まる計画で、
夕飯も朝飯も食べるのは初めて。
ちょっとドキドキである
奥に入ると、寝室は２段になっていて、大部屋？ の様に仕切られているが、
なにせ２段になっているので、天井は低い。フェリーの２等寝台の大部屋バージョンと言ったところか。
布団は敷き布団が２人用で、掛け布団が各自にあるという感じ。
今回は同じエリアでもう1人の若い男性がいるだけだから、
ギュウギュウ詰めじゃないので、だいぶ楽だ。
しかしその若者は、まったくこちらを見ようとしないので、
挨拶すら出来ない感じ。
まぁ交流したくないのだろうとおもい、こちらも声をかけなかった。
夕飯は５時30分。
山の夕食は早い。
狭い食堂にはぎっしり人が集まってきた。
寝るスペースはまだまだ余裕はあるけれど、
食堂スペースはいっぱいだ。
おそらく30人くらいいるだろうか。
ひとテーブル６人の相席だ。
食事はご飯にちょっとしたおかずと水炊き。
ご飯はおかわり自由だ。
目の前に座ったのが同じフロアの青年。
彼は無口で一切口をきかない。
隣の２人組老夫婦もシャイな感じであまり話しかけてこないので
かなり静かな夕食となった。
さっさと食い終わったはいいが、
さすがに寝るのは早い。
本がいっぱい置いてあったので、
赤川次郎の「死体置場で夕食を」読んでみた。
部屋が暗いのでストーブのある乾燥室で読んでいると、
白馬岳で写真を撮ってあげた女性が入って来た。
ご両親と、娘の３世代５人で登っていたのだが、
おばあさんはどうもどうもと声をかけてくれるのだが、
お母さんはものすごく無愛想だったのを覚えてる。
ここでも無愛想な感じだったので、しばし乾燥室に無言の重苦しい空気が流れる。
ちょっと耐えきれずにこちらから、どちらまで行くのですか？
と聞くと、こっちがびっくりするぐらい、色々話してくれた。
そのギャップにびっくりした。
というか、もしかしてオレが話しかけにくいオーラ出してるのかな？
それはあるかもしれない（笑）
この風貌だし、
さらにトレイルランナーばりの軽装だ。
登山の人とは明らかに雰囲気もペースも違うから、
警戒されるのは無理ないかもしれない（笑）
で、微妙な赤川次郎を読み終えて、さっさと寝た。
朝。
雨はないけど霧の中。
５時半から朝飯で、朝早いが寝るのが早いので問題なし。
朝ご飯は簡素だ。
で、他の客はすぐに出かけていったのだが、
オレは少し待つ事にした。
午後になると天候が回復するという、天気予報を当てにしてだ。
この山荘で一応軍手も買っておく。
350円の高級？軍手だ。
デモ昨日寒かったから絶対必要だ。
１時間ほど山荘でまったりしてから、のんびりスタート。
今日のメインディッシュは不帰嶮（かえらずのけん）だ。
日本三大キレットと言われる、鎖場の難所だ。
ここを天気のいいなか越えたかったんだよなぁ。
と思ったら、その入り口では晴れた！
八方と白馬村を見下ろす景色が何とも美しいではないか!!!!!
光の具合がたまらない！
でも、そこから始まる鎖場はまっしろけ！
結構急な岩場と言うか、垂直にそびえる岩場を鎖をたよりに登る。
こんな感じでそびえてる。
感覚的には垂直だ。
でも下が見えないからあんまり怖くない。
片手で鎖を持ちつつ、自分撮り（笑）
その後もしばらく鎖場が続く。
結構時間がかかると言われたのだが、気がつくと唐松岳に着いてしまった。
この時点で10時。3時間で抜けて来たのか。
後は下るだけ。
しかもこのルートは去年登ってるので、道も分かる。
山を下り始めるとすぐに天気が回復。
そう、山の上の方だけ雲に入ってたのだ。
山の天気は難しいね。
ところが、ここでえらく時間を食ってしまった。
というもの、中学生の団体が登ってたり降りたりしてるのだ。
団体だからものすごい行列！
抜くのも大変だし、のぼりに譲ると延々待たなきゃならない！
それがどうも2~3学校まとまって来てるらしい。
団体さんご一行!!!!!
最後の難所（？）を越えて、
遠くに見えて来たのはリフト乗り場。
その下に見える白馬村のパノラマが美しい！
で、リフトに着いてもまだゴールじゃない。
実は２つのリフトを乗らずに降りるのだ。
なぜか？
まだこの時点で12時だったというのと、
２つリフトを降りたところに、自転車をデポしておいたからだ。
黒菱リフト乗り場に隠しておいた自転車にたどり着いて、ゴール！
あとは林道をこのMTBで降りるだけ！
頑張って歩いた最後のご褒美だね。
やー楽しかった！
一通 のコメント 鎖場の自分撮りとはかなりチャレンジングですね。
人間の方が地形よりも難所だったりして、さすが登山シーズン。
眺望の素晴らしさ、爽やかさ、こんなところでトレーニングするなんていかしてます。
私など良くモロッコ料理を食べに『モロッコ居酒屋』にわざわざ行くんですが･･･クスクスも時々買います。美味しいのにね。まあ毎日クスクス、タジンじゃ飽きるかな。毎日ご飯でもそんなに飽きないのにね。おっしゃるように、日本人ですからね。