モロッコでのテストは順調に進んでいる。
今日は砂丘でのテストラン。
とにかく砂丘を走って走って走りまくってる。
しかもハードに！
砂巻き上げてもうもうです。
もう前なんて見えやしない。
バンパーだってもげ落ちるほど。
ラリー本番以上に激しい走り。
カメラマンも砂まみれで大変！
今年の砂は、硬く絞まって走りやすい。
でも同じところを何度も走ると、柔らかくなってきて、
走るのが難しくなる。
しかも暑いから、昼になるともっと柔らかくなる！
砂丘は何度走っても難しいね。
奥が深い。
ほんと、一筋縄では行かない。
だから面白い！
モロッコテストというと、ほとんどの方が過酷な状況下をイメージされると思うけど、
申し訳ないです。意外とマイルドです。
なにしろ、オレたちが滞在するのは、リゾートホテル
はい。プール付きです。
テストが終わればどぶんです！
プールサイドにたたずむ美女と戯れる！ とまでは行きません
何しろ今のモロッコはシーズンオフ。暑すぎて誰も来ないから、
ホテルは貸し切り状態。
で、早速向かったのは、あの憎きあいつの待つエリア。
そう、フェシフェシ。
砂は石が削れたものだとしたら、
このフェシフェシは、土や火山灰が乾燥して粉状になったもの。
小麦粉と同じと考えれば分かりやすいか。
これが積もって埃まみれのエリアのことを言う。
前回のダカールラリーではこいつにやられたからね。
早速フェシフェシのあるエリアに向かった。
といってもアスファルトから100kmほど離れているので、向かうのにも時間がかる。
そして現地の気温は４５度！。
まぁこんなもんでしょ（笑）
今回のテスト場所は、河の流れた後で、ここに土がいっぱいたまってる。
普通は硬くてなんてことないのだが、こいつらが走るおかげで路面が削れていく。
そう、トラック。採石場があるらしく、何台ものトラックが行き来している。おかげでフェシフェシがたまるという訳。
ところが！
今年は季節外れの雨のおかげで、路面が固まってしまい、フェシフェシがない！
困った！
なんとか残っているエリアを、まるでモトクロスコースみたいに周回。
でも何度も走れば、削れてフェシフェシの出来上がり！
ほら埃まみれ！
これはワイルドかな（笑）
でももっとワイルドなのが、この映像を撮った丸山メカ！
うーーん。まさしくワイルドだろ〜（笑）
テストは順調です！
一通 のコメント まずはフェシフェシ作りから！
様々な苦労があるのですね。
フランスから一路、飛行機でモロッコのフェズへ。
そこからクルマで６時間かけてホテルに到着。
ついたのは勝手知ったるエルフードの町だ
ここはアフリカ時代のダカールラリーのルートがたくさんあり、
そしてすぐ近くにメルズーガと呼ばれる大砂丘群がある。
マシンテストにはもってこいの場所だ。
今ここにいるからと行って、来期のダカールラリーへの参戦に関して発表することは、まだ何もない。
まだ契約期間が残っているからだ。
２年ぶりにきたモロッコは、雨が降り、いつもよりも涼しいけれど、
今日からアフリカを走れることにわくわくしている。
やっぱりオレにはこの場所が必要だ。
時差ぼけ真っ最中で、朝早くにホテルから歩いて目の前の砂丘を歩いてみた。
後ろに見える建物が、ベースとなるホテル。
ここでに泊まって、走っての毎日が、また始まるんだなぁ。
やっぱりアフリカはいい！
一通 のコメント ファンとしては美しい砂丘を走るマシンの姿を想像するとワクワクしますね！
藤田 清 のコメント 実のあるテストになることを期待してます。何だかんだ云いながら、クリスマスイブは南米にいますから。
あれがホテルですか！ 遺跡にしか見えませんけど。周りにネオンなんて勿論無いよねー！
今パリに来ています。
ちょうどルマン24時間が開催されてます。
今年はトヨタにアウディの参戦と、盛り上がってますよね。
トヨタは早々にリタイヤしてしまったけれども・・・。
でも、長距離のレースのデビューで好成績を出すなんてことは、まれです。
というか、今の時代無理です。
何度もトライ＆エラーした結果の経験値、ノウハウの蓄積を持つライバルに立ち向かうには
それはそれは大変なことなのです。
ダカールラリーだって、ワーゲングループが初勝利をした2009年に達するまでに６年。
BMWグループに至っては10年かかってます。
日産は３年で撤退したので４位が最高位です・・・。
ドライバーだってそうです。
今年優勝したペテランセルが初優勝するまでたって、６年以上かかってるはずですよ（数字思い出せず）
鳴り物入りでWRCからやってきたカルロス・サインツだって、５年だったかな。
ナッサーアルアティアだって同じくらいかかってるはず。
そんな簡単なもんじゃない。
だからこそ、続けて行かなければダメなんです。
始めた以上、勝つまでやめたら、それまでの努力が無駄になりますからね。
で、このルマン、オレにも思い出の土地なんです。
初めてダカールラリーにチャレンジしたとき、フランスの拠点にしたのが、日本レーシングのガレージ。
そう、日野レンジャーの菅原さんのチームです。
そこに間借りしていたのだけれど、彼らのガレージがルマンから10キロのあたりだったんだ。
だから、初めてゼブラゾーンのコーナーの”一般道”を見たときは興奮したね。
でも実際のルマンのレースを見たことはないんだよなぁ。
今年見に行けばよかったなぁ。
ちょっと残念！
一通 のコメント 本当、見に行けば良かったかも。でも他の目的があっての滞在なら仕方ないですね。それにしてもルマン、ダカールに歴史あり、ドライバーさんにも積み重ねあり、だとわかりました。
トヨタ ランドクルーザーのスペシャルサイトにある、インタビューコーナーに
Junが登場しています。
このサイトはランドクルーザーの歴史やバックボーンを紹介するもので、
ファンにはたまらない内容です。
ランドクルーザーのドライバーとして３度の市販部門制覇を果たした、
Junのインタビューもぜひご覧になってください。
一通 のコメント 三橋選手へのインタビューでありつつ、ランドクルーザーへのインタビューでもあるという。ランドクルーザーを背負って立っていらっしゃる方なのでそうなるのは当然ですが、ランドクルーザースペシャルサイトだけあるなあ、と思いました。寺田選手が記事を書いていらっしゃるというところがまた憎いですね。
いや～ワイルドですね～！
最後の写真など知らなかったら何を撮っているのかわかりません。
しかしこのワイルドさがたまりませんね。
撮影された方もお疲れ様です！