TLCレースレポートより抜粋
2号車はステージ4道中にて転倒を喫するアクシデントに見舞われるものの何とか完走を果たし、市販車部門8位、同部門ディーゼルクラス8位、総合66位でゴールした。
しかし、転倒による車両のダメージが大きく、翌ステージ5のスタートを切ることが難しいと判断し、残念ながらリタイアとなった。
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/rally2012sp/report/stage04.html
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2012.01.05
2012 DAKAR
From Staff ワイルドな今日でした
ゲッ、本文が消えた… あんなに書いたのに。
では、気を取り直して… リム落ちのご質問がありましたが、聞いてみました。どうかなと思って。
今は、まったく問題ないそうです。大丈夫！って言ってました。初日と二日目の砂丘を走行中にリム落ちしたので、これから先の難所で遭遇する砂丘での走りでまた確認と。
これまで、それ以外はまったく順調、致命傷となるダメージやトラブルも起きておりません。これから先も、そんな感じで行きましょう！
今日の最後のフェシフェシ。バイクをよけてから、その小麦粉ハマったらしく、ゴールまで１㌔の地点で観客の方も沢山いたので、タイヤを交換したあと、クルマを押してもらって出たそうです。
ダカールでは、これOKなんですね～。 押してみたいｗ
最初の山間部は、レポのように雨上がりだったので、泥の中を走行したと。濁流が得意！ってとってもワイルドに語ってました。今日は、クルマは泥だらけですね。メカさん、ケルヒャーの洗車機でまたピカピカにしていることでしょう。
まだ４日しか経過しておりませんが、最初の二日間はスプリントレース。でも昨日今日と、昨年のダカールラリーの後半に出てきたような難易度のようです。走りごたえがあるとか。
でもここでトラブっていると、この先もっと難しい箇所は乗り越えられないから！…と、ベテランらしく語ってました。
カテゴリー: 2012 DAKAR
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Kiyo58d のコメント
いよいよ来たか！という思いと、想定の範囲・・・と冷静にこの先の難所をイメージしているのではないでしょうか？
条件は皆おなじです。
そうなればやつは一段と燃える男です。
なんのこれしき！
げ！マジでぇ～！！
怪我がないようなので良しとすべきだが残念としか言いようがない……….
直せるようなら市販車部門を離脱して改造車部門へ移動し、１号車のサポートをする為にも完走を目指して欲しかったところだが、たぶん修復が禁止されているロールケージ等へのダメージが有ったんだろうなと想像します。
１号車の総合順位に対する三橋本人の攻めの姿勢がそがれるのは致し方ないところなのだろうが、そんなことはお構いなしに三橋の実力を発揮してもらいたいというのが、いちファンの正直な気持ち（笑）
TLCのもう１台、クラス順位が落ちていたので、トラブルは当然想定してましたが、ここでリタイアは、ツライですね。
あとは、三橋ドライバーの双肩にかかっていますね。
気合十分！ ガツンと行っていただきましょ！でもまだ大事にというのが、わたしの気持ちでしょうか
うわー、ハードですねぇ～。人間が無事で良かったけど、２号車君が･･･市販車クラスだけに難しいですね。１号車君、頼むから最後まで頑張って！
ホント最後まで無事にですよね。
緊張しますね、最後まで…