○市販車部門1位 総合22位 / リエゾン(移動距離): 9km SS（タイムアタック区間）: 557km
チリ４日目（１日キャンセル）の今日は、今般のダカールラリーで最長となるSS 557kmのロングラン。前半のパートは、フェシフェシとの戦いで、後半には砂丘が待ち構えている。昨日のステージでは、思うようにギャップが築けなかった分、今日は大量にリードするつもりで臨んだ。
前半は、前のクルマに追いつくはずではなかったのだが、ペースも良く攻防を繰り広げるまでに接近した。水温に細心の注意を払い、フェシフェシをクリアして行ったパートの終盤で、電気系トラブルが発生した。難しい砂地を走行する際はデフをロックして走行するが、このシステムにエラーが出て機能しなくなってしまい、砂に埋まってしまったのだ。幸い、近くにいた観客の手を借り脱出する事ができた。通常の走行には、支障はないが、ここで約10分のロス。
後半はトラブルもなく、残り30kmでは、砂丘を勢いと共に上り一気に降りて来た。押しなべて順調な一日だった。
今日のステージ終了時点で、後続に１時間43分もの大量リードを築いたJun。これは、ナビゲーターのアラン・ゲネックが、いつも以上に正確にJunを導いてくれたことにもよるそうだ。他のクルマと違うルートを走行するも、それが見事に的中、大きな手助けとなった。
今年のダカールラリーは、非常に層が厚く簡単に上位にはいけない厳しい状況だが、日々のJunの追い上げに期待して欲しい。
市販車部門1位 T2 Result
Pos. N° Name Mark Time variation Penalty
1 339 MITSUHASHI (JPN) GUEHENNEC (FRA) TOYOTA 09:17:16 – –
2 340 FOJ (ESP) CERVANTES () TOYOTA 11:00:19 01:43:03 –
3 346 ALHERAIZ (UAE) ALKENDI (UAE) TOYOTA 12:47:21 03:30:05 –
4 341 WAUTERS (BEL) FERYN (BEL) TOYOTA 17:18:43 08:01:27 –
5 398 BASSO (FRA) MÉNARD (FRA) TOYOTA 20:18:03 11:00:47 –
総合22位
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-9/rankings/overall-cars.html#ancre
