今日は短いからあっという間に終わった。約300kmのコースは前半石ゴロゴロ、ギャップだらけで結構しんどいコースだった。
ここで後ろからスタートしたプロトの2台に抜かれてしまったけど、でもそのあと彼らはマシントラブルでストップしてたから、うまく挽回で来た。
今日はリズム自体はイマイチ調子に乗れなかった。昨日のクラッチトラブルでクラッチ交換したんだけど、交換したばかりでまだクルマに馴染んでなくて、ややペースを落とさざるを得なかったのが大きいかな。その割には上手くまとめる事ができたと思う。
それにしても、今年はプライベーターには厳しいんじゃないかなぁ。
オレ達のようにダカールラリーを見据えたチームには、むしろちょうどいい難易度ではあるけれどね。
そこで主催者に聞いてみたら
「だって去年は簡単過ぎだって、みんな文句言うから、今年は手応えのあるコースにしたら、今度は難し過ぎだって言われてるよ」
という事は来年は簡単かもしれないね。
総合2位でフィニッシュ！ 快調！
2011年10月4日 ステージ1 ティブニヤ〜ティブニヤ
Rally des Pharaons 2011 STAGE1 Tibniya~Tibniya
リエゾン：4.83km／スペシャルステージ：473.63km／総走行距離：478.46km
「市販車クラスだとどうしても途中でタイヤのエア圧を調整しないとうまく走れないため、そのための時間のロスが10分くらいある。上のクラスの車両だとその必要がないので、どうしてもこのロスが響いてくる。今日は砂丘エリアでミス、スタックしたり他車と衝突してクラッシュしているライバルも多かったので、明日以降、より難しい砂丘のコースがあればより上位にいけるかも、と思っている。今日の砂丘は正直全然難しくなく80km/hくらいでガンガン走っていけるものだった。確かに岩が多く、表面も硬いので疲れるコースだが、ダカールに比べれば全然やさしい。
総合優勝も視野にないわけじゃないが、シュレッサーのバギーにしろ、ロシアのプロトにしろ段違いに速い。ダカールにあるような難しい砂丘が続けば……と思うが、まずは現在のクラストップを維持するほうが優先だ」
10月4日 ファラオラリー2011 ステージ2結果
総合順位 グループ順位 クラス順位 ゼッケン 選手 チーム 車両 タイム 総合（累積）タイム
1位 1位 1位 301 ジャンルイ・シュレッサー シュレッサーオリジナル 5:01:24 9:17:46
2位 1位 1位 304 三橋淳／ゲネック組 トヨタ・ランドクルーザー 5:30:48 10:05:07
3位 2位 1位 302 ボリス・ガダシン G-FORCE PROTO 5:32:28 10:16:08
4位 3位 2位 311 バディム・ネスターチェック 5:45:37 10:52:14
5位 4位 3位 321 ウラジミール・ワシリエフ G-FORCE PROTO 6:10:12 10:26:04
STAGE2までの総合順位
総合順位 グループ順位 クラス順位 ゼッケン 選手 チーム 車両 総合（累積）タイム
1位 1位 1位 301 ジャンルイ・シュレッサー シュレッサーオリジナル 9:17:46
2位 1位 1位 304 三橋淳／ゲネック組 トヨタ・ランドクルーザー 10:05:07
3位 2位 1位 302 ボリス・ガダシン組 G-FORCE PROTO 10:16:08
よりぞー のコメント タフなコースほど本領発揮！がんばってくださいねー！
応援してます！
三橋淳さま
教えて戴いた http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/pharaons11/ で見てますが～総合2位キープなさっているようで何よりです…3日目の結果が楽しみです＾＾
風に飛ばされてテントが舞ってます。
誰のテントだろう？
思ったよりも早くゴールできた。
今日はタイヤマネージメントがうまく行ってノーパンクでいけたし、ペースもよかった。
砂丘も埋まらなくて抜けられたし、思ったよりも簡単だったな。
これじゃ差が詰められないと思ったけど、その砂丘で上位陣が砂に埋まってくれたおかげで、2位でゴールできた。
でも3位とは2分差だからギリギリだね。
でもペースはかなりいいと思う。
ダカールラリーよりも期間が短いから、それほどマシンを労わらなくていいからなんだ。
とはいえ、このマシンは3年ものだし、事実今日は砂丘の中でクラッチトラブルが出て、結構ヤバイ感じになったところを、なだめながらゴールしたので、さっきチーフメカと話して来た
そしたら
「ペースが早いのはわかってるが、オレたちも実際どこまで攻め込めるのか見てみたい。だから毎日しっかりメンテするから、好きなように走って来い」
と、頼もしい返事をもらった。
監督からもペース配分には信頼されれいるし、今後もいけるとこまで攻めてみたいと思う。
ガッツ斉藤 のコメント きゃほぉ～２位
いいかんじですね・・
イリトラック見ていると・・１日がはやいです。
ガッツ斉藤 のコメント あっイリトラックって↓ここで見れます。
http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/pharaons11/
これみてると、仕事どころじゃないくらい臨場感ありますよぉ～
ＡＵＴＯを選んで三橋選手の304を入力すると・・何時に出発して何時にゴールしたか
その途中の経過時間が見れちゃいます。
ラリーを外から１０倍楽しむ方法でした。
wheelie_y のコメント チームとの信頼関係の強さ。
すばらしい！！
今後が楽しみです！
マラソンラリー.comというサイトにファラオラリーが速報でアップされてます。
http://www.marathonrally.com/news/pharaons_rally_x_raid_on_false_rally_in_morocco_zapletal_to_catch_bmw_spirit.19241.0.html
市販車クラスで総合上位に食い込んでくる三橋が注目されています。
現地では、そろそろ２日目スタートです。引き続き応援よろしくお願いします。
http://www.jun38c.com/wps/links/ このページにスポンサーリンクして戴ければ間接的に三橋淳さま支援することにつながり易い気がします…小生はバイク用品でないと厳しいですけど…帰国なさったらご検討下さいませ＾＾
パンク2回、ミスコース……初日からハードなファラオラリー2011
2011年10月3日 ステージ1 カイロ〜ティブニヤ
Rally des Pharaons 2011 STAGE1 Cairo~Tibniya
リエゾン：89.96km／スペシャルステージ：356.01km／総走行距離：470.35km
ファラオラリー初日は、年によって「ウエルカムステージ」と呼ばれるほど優しく眺望に優れるルートとなることが多いのだが今回はちょっと違ったようだ。
前日のブリーフィングで、砂丘とサンド路面の多いコースと予想していた三橋は、かなり低めにタイヤの空気圧を設定。石や岩の多いコースではパンクを避けて慎重に走り、サンド路面でのアドバンテージを稼ごうとした。しかし実際には、岩や石の多いコースがほとんどだった。 (さらに…)
ガッツ斉藤 のコメント 初日からハードだったようで
そして、走りは納得行かないと言いつつも
順位はイイ感じだと素人目には見えます。
しかし、このBlogでのレポートみているとなぜかこっちまで鼓動が激しくなり、
呼吸が苦しくなります。
２日目は長丁場・・トラブル無くベストな走りで、いっちゃってください。
藤田 清 のコメント まだ勝ちに行かなくていいですよ。
あと少し慎重に行っときましょう。
順調ですねぇ～
信頼するアランは今年も匂いますか？
三橋淳さま
総合2位すばらしいですね＾＾
好調を維持なさって下さい…日本中が期待してますので～ってプレッシャー掛けてどうする…プレッシャーに強い三橋淳さまですけど＾＾
期待してました！
順調で何よりです!!
> という事は来年は簡単かもしれないね。
ソレを信じて騙されるヒトが多数でるかもしれません
危険デス。。。